Technics SL-20
Technics SL-20, 1970’lerin ortasında geliştirilen manuel, kayış tahrikli bir stereo pikaptır. Technics’in daha karmaşık direct-drive modellerinden farklı olarak sade ve dayanıklı bir mekanik mimariye sahiptir. S tipi statik dengeli tonearmı, ayarlanabilir tracking force ve anti-skating sistemi sayesinde farklı MM kartuşlarla kullanılabilir. Temel ama sağlam yapısıyla klasik analog sistemler için geliştirilmiş giriş/orta sınıf bir Technics modelidir.
Piyasaya Çıkış Yılı: 1976
ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER
Manuel pikap tasarımı
Kayış tahrikli sistem
33⅓ ve 45 rpm hız desteği
S tipi statik dengeli tonearm
Ayarlanabilir tracking force
Ayarlanabilir anti-skating
Çıkarılabilir headshell
MM kartuşlarla geniş uyumluluk
Döküm alüminyum tabla
Titreşim azaltıcı ayak yapısı
Mekanik olarak sade ve servis edilebilir tasarım
Klasik Technics Japon mühendisliği
TEKNİK ÖZELLİKLER
Tip: Manuel Pikap
Tahrik Sistemi: Kayış Tahrikli
Motor: 4 Kutuplu Senkron Motor
Devir Hızları: 33⅓ / 45 rpm
Hız Değişimi: Kayış Konumu ile Manuel
Tabla: Döküm Alüminyum
Tabla Çapı: 300 mm
Wow & Flutter: %0,05 WRMS
Rumble: -65 dB
Tonearm Tipi: Statik Dengeli S Tipi
Efektif Tonearm Uzunluğu: 220 mm
Overhang: 14 mm
Tracking Error: +3° / -1°
Tracking Force Ayarı: 0 – 4 g
Anti-Skating: Ayarlanabilir
Headshell: Çıkarılabilir
Kartuş Bağlantısı: Standart 1/2 İnç
Kartuş Tipi: MM Uyumlu
Güç Tüketimi: 3 W
Genişlik: 428 mm
Yükseklik: 145 mm
Derinlik: 348 mm
Ağırlık: Yaklaşık 6,5 kg
Üretim Yeri: Japonya
SON DEĞERLENDİRME
Technics SL-20, markanın ünlü direct-drive modelleriyle aynı teknik seviyede değerlendirilmemelidir; kendi döneminde daha ekonomik ve mekanik olarak daha basit bir kayış tahrikli pikap olarak konumlandırılmıştır. Günümüzde aynı giriş ve orta sınıftaki modern pikaplar daha düşük mekanik gürültü, daha gelişmiş motor izolasyonu, daha hassas tonearm yatakları ve daha iyi hız kararlılığı sağlayabilir. Bununla birlikte SL-20’nin sade mekanik yapısı, standart headshell ve kartuş uyumluluğu ile sağlam Technics üretim kalitesi bugün hâlâ avantajdır.
Yaklaşık 50 yıllık bir pikapta kondisyon model isminden çok daha önemlidir. Kayışın durumu, motor yatakları, ana tabla yatağı, tonearm yatak boşlukları, anti-skating mekanizması, RCA kabloları ve titreşim önleyici ayaklar mutlaka kontrol edilmelidir. Doğru bakım yapılmış, yeni ve kaliteli bir kayış takılmış, tonearm geometrisi doğru ayarlanmış bir SL-20 keyifli bir analog sistem oluşturabilir; ancak günümüzde yüksek fiyatla alınması gereken koleksiyonluk bir referans Technics modeli değildir. Fiyatı makul ve mekanik kondisyonu iyiyse klasik, sade ve servis edilebilir bir Japon pikabı olarak anlamlı bir seçimdir.
