Technics SL-MA1
Technics SL-MA1, Quartz Phase-Locked Direct Drive motor sistemi ile elektronik kontrollü tonearm yapısını birleştiren tam otomatik bir pikaptır. Optik sensörlerle plak boyutunu ve uygun dönüş hızını otomatik algılayabilmesi, elektronik anti-skating sistemi, motor kontrollü tonearm ve 4 noktalı gimbal süspansiyonu modelin dönemine göre oldukça ileri özellikleridir.
Piyasaya Çıkış Yılı: 1986
Üretim Yeri: Japonya
Orijinal Çıkış Fiyatı: 325 USD
ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER
Quartz kontrollü Direct Drive sistemi
Tam otomatik çalışma
Quartz Phase-Locked motor kontrolü
Brushless DC platter motoru
Elektronik kontrollü tonearm
Tonearm için ayrı Direct Drive kontrol motoru
4 noktalı gimbal tonearm süspansiyonu
Elektronik anti-skating sistemi
Optik plak boyutu algılama
Otomatik hız seçimi
33⅓ ve 45 RPM desteği
Auto Start / Auto Lead-In
Auto Return / Auto Stop
Repeat Play
2 hızlı otomatik parça arama
Manuel Cueing kontrolü
325 mm döküm alüminyum platter
T4P / P-Mount kartuş sistemi
TEKNİK ÖZELLİKLER
Tip: Tam Otomatik Pikap
Tahrik Sistemi: Direct Drive
Motor: Brushless DC
Motor Kontrolü: Quartz Phase-Locked
Dönüş Hızları: 33⅓ / 45 RPM
Hız Seçimi: Otomatik / Manuel
Platter: Döküm Alüminyum
Platter Çapı: 325 mm
Wow & Flutter: %0,012 WRMS
Wow & Flutter / JIS: %0,025 WRMS
Rumble: -70 dB IEC Unweighted / -81 dB IEC Weighted
Tonearm Tipi: Statik Dengeli Düz Tonearm
Tonearm Süspansiyonu: 4 Noktalı Gimbal
Tonearm Kontrolü: Elektronik Motor Kontrollü
Efektif Tonearm Uzunluğu: 230 mm
Efektif Tonearm Kütlesi: 9 g / Kartuş Dahil
Rezonans Frekansı: 10 Hz
İğne Basıncı: 1,25 ±0,25 g
Anti-Skating: Elektronik
Kartuş Bağlantısı: T4P / P-Mount
Phono Kablo Kapasitansı: 100 pF
Otomatik Plak Boyutu Algılama: Var
Otomatik Hız Algılama: Var
Repeat Play: Var
Güç Tüketimi: 15 W
Standby Güç Tüketimi: 2 W
Boyutlar: 453 × 170 × 408 mm
Ağırlık: 9 kg
SON DEĞERLENDİRME
Technics SL-MA1, klasik bir otomatik pikaptan daha ileri bir mühendislik yaklaşımına sahiptir. Quartz Direct Drive sisteminin çok düşük wow & flutter değeri, elektronik anti-skating, optik plak algılama ve motor kontrollü tonearm sistemi bugün dahi teknik açıdan dikkat çekicidir. Özellikle %0,012 WRMS wow & flutter değeri, yaşına rağmen motor ve hız kontrol sisteminin ne kadar iddialı tasarlandığını gösterir.
Günümüzde aynı sınıftaki modern pikaplar daha gelişmiş rezonans kontrolü, şasi malzemeleri, tonearm rijitliği ve çok daha geniş kartuş seçeneği sunabilir. Buna karşılık birçok modern pikabın manuel ve oldukça sade yapıda olduğu düşünüldüğünde SL-MA1'in tam otomatik fonksiyonları, Quartz Direct Drive sistemi ve elektronik tonearm kontrolü bugün bile sıra dışı özelliklerdir. T4P/P-Mount sistemi ise kullanım kolaylığı sağlarken günümüzde kartuş seçimini önemli ölçüde sınırlar.
Yaklaşık 40 yaşındaki bir SL-MA1'de asıl risk elektronik otomasyon sistemidir. Optik sensörler, tonearm kontrol motoru, mikroişlemci devresi, elektronik anti-skating, otomatik plak algılama sistemi, anahtarlar ve güç kaynağı arızaları mekanik olarak daha basit modern pikaplara göre onarımı zorlaştırabilir. Bu nedenle yalnızca platter'ın doğru hızda dönmesi yeterli değildir; bütün otomatik fonksiyonların eksiksiz çalışması kontrol edilmelidir. Tam fonksiyonlu ve iyi korunmuş bir SL-MA1, günümüzde yalnızca nostaljik değil, Technics'in 1980'lerde ulaştığı ileri pikap mühendisliğini temsil eden teknik açıdan da ilginç bir modeldir.
