Akai AP-005 – Tam Otomatik Kayış Tahrikli Pikap

Akai AP-005, 1970'lerin ikinci yarısında üretilen tam otomatik kayış tahrikli bir pikaptır. Tabla ve ton kolu için iki ayrı motor kullanması, 1,1 kg döküm alüminyum tablası ve statik dengeli paslanmaz çelik ton koluyla döneminin daha özenli Akai modellerinden biridir. Otomatik başlatma, kol kaldırma/indirme ve plak sonunda otomatik dönüş özelliklerini mekanik olarak oldukça kapsamlı bir yapıda sunar.

Piyasaya Çıkış Yılı: 1976
Üretim Bitiş Tarihi: 1978
Üretim Yeri: Japonya
Ürün Sınıfı: Tam Otomatik Kayış Tahrikli Pikap

ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER

Tam otomatik çalışma
Kayış tahrik sistemi
Tabla ve ton kolu için iki ayrı motor
4 kutuplu hysteresis synchronous tabla motoru
Ton kolu için ayrı geared motor
33 1/3 ve 45 RPM hız desteği
1,1 kg döküm alüminyum tabla
Statik dengeli paslanmaz çelik ton kolu
Ayarlanabilir iğne basıncı
Inside Force Canceller
Lateral Balance ayarı
Yağ sönümlemeli kol kaldırma mekanizması
Çıkarılabilir headshell
Standart 1/2 inç kartuş bağlantısı
Orijinal donanımda Audio-Technica AT-11 kartuş

TEKNİK ÖZELLİKLER

Tip: Tam Otomatik Pikap
Tahrik Sistemi: Kayış Tahrikli
Tabla Motoru: 4 Kutuplu Hysteresis Synchronous
Ton Kolu Motoru: Ayrı Geared Motor
Hızlar: 33 1/3 / 45 RPM
Wow & Flutter: %0,05 WRMS
Sinyal / Gürültü Oranı: >52 dB
Tabla: Döküm Alüminyum Alaşım
Tabla Çapı: 300 mm
Tabla Ağırlığı: 1,1 kg
Ton Kolu: Statik Dengeli Paslanmaz Çelik Boru
Efektif Ton Kolu Uzunluğu: 220 mm
Overhang: 15 mm
İğne Basıncı Ayarı: 0 – 3 g
Kartuş Ağırlık Aralığı: 4 – 8 g
Ek Ağırlık ile Kartuş Aralığı: 8 – 12,5 g
Headshell Ağırlığı: 13,5 g
Orijinal Kartuş: Audio-Technica AT-11
Orijinal İğne: ATS-11
Orijinal Kartuş Çıkışı: 4 mV
Önerilen Kartuş Yükü: 47 – 100 kOhm
Boyutlar: 440 × 128 × 358 mm
Ağırlık: 7,6 kg

SON DEĞERLENDİRME

AP-005, iki motorlu otomatik mekanizması ve düzgün ton koluyla döneminin sıradan giriş seviyesi pikaplarından daha özenli bir tasarımdır. Bununla birlikte bugün yaklaşık 50 yaşındaki bir AP-005'i yalnızca marka, görünüm veya otomatik fonksiyonlarının çalışmasına bakarak değerlendirmek doğru değildir.

Kayış, ana motor ve yatakları, ayrı ton kolu motoru, otomatik mekanizmanın dişlileri ve eski yağları, kol kaldırma sistemi, ton kolu yatakları, kablolama ve RCA bağlantıları ayrıntılı kontrol edilmelidir. Orijinal mekanik parçaları bulmak artık oldukça zordur ve bazı onarımlarda çıkma parça veya donör cihaz gerekebilir. Otomatik sistemin çalışması ve tablanın dönmesi, hız kararlılığının ve ton kolu geometrisinin fabrika değerlerinde olduğunu göstermez.

Günümüzde benzer sınıftaki yeni kayış tahrikli pikaplar daha sessiz yataklar, daha iyi titreşim kontrolü, güncel ton kolu geometrisi ve çok daha kolay servis/parça desteği sağlayabilir. AP-005'in avantajı ise tam otomatik kullanım rahatlığı ve dönemine göre ciddi mekanik yapısıdır. Profesyonel bakım geçmişi belgelenmeyen bir örnekte satın alma fiyatına olası mekanik restorasyon maliyetini de ekleyerek değerlendirme yapmak daha doğru olur.