Lenco B55 Turntable
.JPG)
.JPG)
Lenco B55, İsviçreli Lenco'nun 1960'ların sonlarında geliştirdiği, kayış yerine kauçuk ara çark kullanan idler drive tahrik sistemine sahip manuel pikaptır. Değişken hız mekanizması, ağır metal tablası ve sade mekanik yapısıyla döneminin karakteristik Lenco tasarımlarından biridir. L75 gibi daha üst modellerin altında konumlanan B55, daha hafif tabla ve daha ekonomik yapı kullanır.
Piyasaya Çıkış Yılı: 1967
Üretim Yeri: İsviçre
Ürün Sınıfı: Manuel Idler Drive Pikap
ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER
Idler Drive ara çarklı tahrik sistemi
4 farklı nominal hız
16 / 33 1/3 / 45 / 78 RPM desteği
Değişken hız ayarı
Konik motor mili üzerinden mekanik hız kontrolü
Güçlü AC motor
Metal tabla
Manuel çalışma
Statik dengeli ton kolu
Ayarlanabilir iğne basıncı
Anti-skating sistemi
Çıkarılabilir headshell
Standart kartuşlarla kullanım imkânı
TEKNİK ÖZELLİKLER
Tip: Manuel Pikap
Tahrik Sistemi: Idler Drive
Motor: 4 Kutuplu AC Motor
Hızlar: 16 / 33 1/3 / 45 / 78 RPM
Hız Ayarı: Mekanik / Değişken
Tabla: Metal
Tabla Çapı: Yaklaşık 300 mm
Ton Kolu: Statik Dengeli
Anti-Skating: Var
İğne Basıncı Ayarı: Var
Headshell: Çıkarılabilir
Çalışma Sistemi: Manuel
Wow & Flutter: <%0,15
Rumble: >40 dB
SON DEĞERLENDİRME
B55, Lenco'nun idler drive yaklaşımını daha ekonomik bir yapıda sunan ilginç bir klasik olsa da L75/L78 gibi ağır tablalı üst modellerle aynı performans sınıfında değerlendirilmemelidir. İyi durumdayken güçlü ve canlı bir karakter verebilir; ancak günümüzün iyi pikapları hız kararlılığı, mekanik gürültü, ton kolu hassasiyeti, düşük seviyeli detay ve titreşim kontrolünde belirgin avantaj sağlayabilir.
Yaklaşık 60 yaşındaki bir B55'te yalnızca iğne ve kartuşa bakmak yeterli değildir. Idler lastiğinin sertleşmesi veya deformasyonu, motor ve tabla yatakları, motor süspansiyonu, ton kolu yatakları ve parçaları, eski yağlar, hız mekanizması, elektrik tesisatı ve RCA bağlantıları ciddi kontrol gerektirir. Orijinal mekanik parçaları bulmak artık oldukça zordur; bazı onarımlarda çıkma parça veya donör cihaz gerekebilir. Plak döndürmesi ve ses vermesi mekanizmanın doğru hızda, düşük gürültüyle ve fabrika toleranslarında çalıştığını göstermez. Bu nedenle B55, servis geçmişi ve mekanik kondisyonu doğrulanmadan yalnızca Lenco adı veya vintage görünümü nedeniyle yüksek bedelle alınması gereken bir pikap değildir.
