Dual CS 522 – Tam Otomatik Pikap
Dual CS 522, Alman üreticinin ULM düşük kütleli kol sistemini kullanan, kayış tahrikli tam otomatik pikabıdır. 16 kutuplu senkron motor, dört noktalı gimbal yataklı alüminyum ton kolu, subchassis yapısı, elektronik olmayan mekanik otomasyon ve stroboskoplu hız kontrolüyle döneminin orta sınıf hi-fi sistemlerine yönelik geliştirilmiştir.
Piyasaya Çıkış Yılı: 1979
Üretim Bitiş Tarihi: 1981
Üretim Yeri: Almanya
Ürün Sınıfı: Tam Otomatik Kayış Tahrikli Pikap
Orijinal Çıkış Fiyatı: 348 DM
ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER
Tam otomatik çalışma
Kayış tahrikli mekanizma
Dual 16 kutuplu senkron motor
ULM düşük kütleli ton kolu
Dört noktalı gimbal ton kolu yatağı
33 1/3 ve 45 RPM hız desteği
Her iki hızda pitch ayarı
Stroboskoplu hız kontrolü
Subchassis yapısı
Otomatik sürekli çalma fonksiyonu
1 kg ağırlığında 304 mm tablası
Dual ULM 45 E kartuşla sunulan versiyon
TEKNİK ÖZELLİKLER
Tip: Tam Otomatik Pikap
Tahrik Sistemi: Kayış Tahrikli
Motor: Dual 16 Kutuplu Senkron Motor
Hızlar: 33 1/3 / 45 RPM
Pitch Ayarı: Yaklaşık ±%3
Hız Kontrolü: Stroboskop
Wow & Flutter DIN: ±%0,07
Wow & Flutter WRMS: ±%0,04
Rumble Ağırlıksız: 48 dB
Rumble Ağırlıklı: 70 dB
Tabla: Çıkarılabilir Manyetik Olmayan Tabla
Tabla Çapı: 304 mm
Tabla Ağırlığı: 1 kg
Ton Kolu: Alüminyum Boru / Dört Noktalı Gimbal Yatak
Efektif Ton Kolu Uzunluğu: 221 mm
Offset Açısı: 24° 4'
İğne Basıncı Ayarı: 0 – 3 g
Kartuş: Dual ULM 45 E
Güç Tüketimi: Yaklaşık 8 W
Boyutlar: 424 × 150 × 368 mm
Ağırlık: 4,1 kg
SON DEĞERLENDİRME
CS 522'nin ULM kolu, düşük sürtünmeli yatak sistemi ve tam otomatik mekanizması döneminde başarılı çözümlerdi. Ancak bugün yaklaşık 45 yıllık sıradan bir mekanik pikap olduğu unutulmamalıdır. Modern giriş ve orta sınıf pikaplar daha sessiz motorlar, daha iyi titreşim kontrolü, daha rijit kol/kabin yapıları ve güncel kartuşlarla daha yüksek çözünürlük ve daha temiz bir arka plan sağlayabilir.
Bu yaştaki bir CS 522'de kayış, motor yatakları, otomatik mekanizma, eski yağlar, steuerpimpel, ton kolu yatakları, kablolama ve RCA bağlantıları mutlaka kontrol edilmelidir. ULM kartuş bağlantısı da günümüzde kartuş seçimini sınırlayabilir; standart 1/2 inç kartuş kullanımı uygun adaptör gerektirir. Orijinal mekanik parçaları bulmak artık oldukça zordur ve bazı onarımlarda çıkma parça veya donör cihaz gerekebilir. Bu nedenle yalnızca tablasının dönmesi ve otomatiğinin çalışması cihazın doğru hızda, düşük gürültüyle ve fabrika toleranslarında çalıştığını göstermez. Servis geçmişi belirsiz bir CS 522 yerine güncel bir pikap çoğu kullanıcı için daha güvenli seçimdir; CS 522 ancak mekanik kondisyonu gerçekten doğrulanmış ve fiyatı uygun bir örnekse anlamlıdır.
