Sony PS-X7 – Tam Otomatik Direct Drive Pikap
Sony PS-X7, 1977 yılında piyasaya çıkan, quartz kontrollü Direct Drive motor sistemi ve tam otomatik çalışma mekanizmasıyla döneminin gelişmiş Sony pikaplarından biridir. PS-X6 ile temel mekanik yapısını paylaşan PS-X7; karbon fiber tonearm, özel sönümlemeli platter matı, optik plak sonu algılama sistemi ve dokunmatik kontrolleriyle serinin daha donanımlı versiyonudur. Yüksek torklu motoru ve quartz kilitli hız kontrolü, 1970'lerin sonu için oldukça ileri bir mühendislik düzeyi sunar.
Piyasaya Çıkış Yılı: 1977
Orijinal Çıkış Fiyatı: 345 USD
ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER
Tam otomatik çalışma sistemi
Quartz Lock kontrollü Direct Drive motor
33⅓ ve 45 RPM hız desteği
Karbon fiber tonearm
Optik plak sonu algılama sistemi
Dokunmatik Start/Stop ve Repeat kontrolleri
Elektronik hız kontrolü
Yüksek torklu DC servo motor
317 mm döküm alüminyum platter
Özel viskoz sönümlemeli kauçuk platter matı
Viskoz sönümlemeli ayarlanabilir ayaklar
Ayarlanabilir anti-skating
Sökülebilir headshell
Manuel kullanım imkânı
Japonya üretimi
TEKNİK ÖZELLİKLER
Tip: Tam Otomatik Direct Drive Pikap
Motor: Fırçasız ve Slotsuz DC Servo Motor
Sürücü Sistemi: Direct Drive, Crystal Quartz Lock
Hızlar: 33⅓ ve 45 RPM
Hız Doğruluğu: ±%0,003
Wow & Flutter: %0,025 WRMS
Sinyal/Gürültü Oranı: 73 dB
Platter: 317 mm Döküm Alüminyum Alaşım
Platter Ağırlığı: 1,6 kg
Başlangıç Süresi: 33⅓ RPM'de Yaklaşık 1/3 Tur
Tonearm: Statik Dengeli Karbon Fiber
Efektif Tonearm Uzunluğu: 216,5 mm
Overhang: 16,5 mm
Tracking Force Ayarı: 0–3 g
Anti-Skating Ayarı: 0–3 g
Standart Kartuş Ağırlığı: 2,5–9,5 g
Ek Ağırlıkla Kartuş Aralığı: 8–14,5 g
Headshell: Sony SH-145
Headshell Ağırlığı: 10,5 g
Otomatik Fonksiyonlar: Start, Lead-In, Return, Stop ve Repeat
Plak Sonu Algılama: Optik Sensör
Boyutlar: 445 × 150 × 375 mm
Ağırlık: 10,9 kg
Üretim Yeri: Japonya
SON DEĞERLENDİRME
PS-X7'nin en güçlü yanı, tam otomatik kullanım kolaylığını ciddi bir Direct Drive mekanizmasıyla birleştirmesidir. Dönem testlerinde quartz sisteminin şebeke voltajı değişiklikleri ve mekanik yük altında dahi hızı son derece kararlı tuttuğu görülmüştür. Karbon fiber tonearm, optik otomasyon, ağır platter ve titreşim sönümleme çözümleri düşünüldüğünde PS-X7, bugün yalnız nostaljik değeri nedeniyle ilgi gören sıradan bir vintage pikap değildir. Sağlıklı durumda teknik açıdan hâlâ oldukça yeteneklidir.
Ancak yaklaşık 50 yaşındaki bir PS-X7 satın alırken iyimser davranılmamalıdır. Quartz kontrol elektroniği, motor servo devresi, optik sensörler, dokunmatik kumandalar, otomatik tonearm mekanizması, mikro anahtarlar, eski kondansatörler ve mekanik yağlama mutlaka kontrol edilmelidir. Tam otomatik yapısı nedeniyle arıza durumunda basit manuel pikaplara göre servis ve parça temini daha zor olabilir. Modern bir pikap daha basit mekanik, güncel tonearm ve kolay servis avantajı sunarken; eksiksiz bakımdan geçmiş, otomasyonu kusursuz çalışan ve müdahale görmemiş bir PS-X7, quartz Direct Drive teknolojisi ve döneminin Sony mühendisliği açısından bugün de özel bir modeldir.
