Pioneer PL-514X – Yarı Otomatik Pikap
_2.JPG)
Pioneer PL-514X, 1978 yılında piyasaya çıkan, kayış tahrikli ve plak sonunda otomatik kol geri dönüşü sağlayan yarı otomatik bir pikaptır. PL-514 ailesinin siyah gövdeli versiyonu olan model; 4 kutuplu senkron motor, 320 mm döküm alüminyum tabla ve statik dengeli S biçimli kol kullanır. Döneminin orta sınıf Pioneer pikaplarından biri olarak kullanım kolaylığı ile klasik mekanik yapıyı bir araya getirir.
Piyasaya Çıkış Yılı: 1978
Üretim Dönemi: 1978–1980
ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER
Kayış tahrikli mekanizma
Plak sonunda otomatik kol geri dönüşü
Manuel başlatma
33⅓ ve 45 devir desteği
4 kutuplu senkron motor
320 mm döküm alüminyum tabla
Statik dengeli S biçimli tonearm
Ayarlanabilir anti-skating
Manuel cueing mekanizması
Değiştirilebilir headshell
4–10 gram kartuş uyumluluğu
Titreşim azaltıcı ayaklar
Çıkarılabilir toz kapağı
Japonya üretimi
TEKNİK ÖZELLİKLER
Tip: Yarı Otomatik Pikap
Tahrik Sistemi: Kayış Tahrikli
Otomatik Fonksiyon: Plak Sonunda Kol Geri Dönüşü
Motor: 4 Kutuplu Senkron Motor
Devir Hızları: 33⅓ ve 45 RPM
Tabla: 320 mm Döküm Alüminyum Alaşım
Wow & Flutter: %0,055 WRMS
Sinyal / Gürültü Oranı: 65 dB’den Yüksek
Tonearm Tipi: Statik Dengeli S Biçimli Kol
Efektif Kol Uzunluğu: 221 mm
Overhang: 15,5 mm
Uyumlu Kartuş Ağırlığı: 4–10 g
Anti-Skating: Ayarlanabilir
Cueing: Manuel
Boyutlar: 440 × 140 × 365 mm
Ağırlık: 7,5 kg
Üretim Yeri: Japonya
SON DEĞERLENDİRME
PL-514X, Pioneer’ın daha üst sınıf direct-drive modelleriyle karıştırılmaması gereken, görece basit fakat düzgün tasarlanmış orta sınıf bir kayış tahrikli pikaptır. Ağır sayılabilecek gövdesi, 320 mm döküm tablası ve standart kartuş kullanımına elverişli S biçimli kolu önemli avantajlarıdır. İyi ayarlanmış ve uygun bir MM kartuşla günlük plak dinleme için hâlâ tatmin edici olabilir; ancak hız kararlılığı, gürültü seviyesi ve genel mekanik hassasiyet açısından iyi durumdaki üst sınıf modern pikapların seviyesinde değerlendirilmemelidir.
Bugün asıl konu yaklaşık 48 yıllık mekanik kondisyonudur. Kayışın sertleşmesi veya yanlış ölçüde değiştirilmesi, motor yataklarının aşınması, otomatik geri dönüş mekanizmasının kurumuş yağları, cueing sisteminin silikon yağı, tonearm yatakları, RCA kablosu ve özellikle yaşlanmış titreşim önleyici ayaklar kontrol edilmelidir. Türkiye ikinci el piyasasında geçmişte yapılan müdahaleler ve orijinal olmayan kartuş, headshell, ayak veya kablolama değişiklikleri de önemlidir. Bakımsız bir PL-514X yalnız vintage görünümü nedeniyle değerli kabul edilmemeli; temiz, orijinal ve mekanik olarak doğru çalışan bir örnek tercih edilmelidir.
